Het team dat werkt op het Ducati Design Center is een fantastische culturele mix van junior en senior designers van over heel de wereld; alhoewel veel van hun werk individueel is, dienen zij hetzelfde doel: het voortreffelijke design van de Italiaanse motorfietsen leven in blazen.
Als we het bij Ducati hebben over ‘being Italian', dan hebben we het over twee karakteristieken.
De eerste kan worden samengevat met de woorden ‘strak en essentieel': de motorfiets zou alleen de onderdelen moeten hebben die hij nodig heeft (al het overbodige wordt weggehaald, alleen strakke lijnen blijven over). De tweede is compactheid, zowel de afmetingen als de totaalindruk van de motorfiets.
Een overtuiging van schoonheid, gebaseerd op simpele elementen, gebouwd met aandacht voor detail en van uiterst hoge kwaliteit.
Met de goedkeuring van de definitieve opzet van het ontwerp komt een tweede fase: het maken van een "Pre-Clay" 1:1 schaalmodel, waardoor we voor de eerste keer een blik (en tast) van de motor in 3-D kunnen krijgen. Dit proces helpt de designer met het zoeken naar de perfecte balans van het ontwerp.
De volgende fase (afkomstig uit de autowereld) is het klei model, welke continue handmatige aanpassingen ondergaat. Net alsof je een team beeldhouwers aan het werk ziet: als hun werk klaar is, leveren ze een model op wat vervolgens gescand kan worden. De mensen van de virtuele modellering (CAS) en het mechanische design (CAD) transformeren deze scan in driedimensionale bestanden op de computer.
Naar mate het project vordert, worden prototypes gebouwd en getest om de betrouwbaarheid en aantrekkingskracht te meten bij potentiële klanten.
Op dit punt is de motorfiets een levende en bruisende werkelijkheid.
De mannen van het Design Center gaan regelmatig naar de afdeling om er naar te kijken, terwijl ze denken aan de 1000 dagen tekenen, dromen en discussiëren die tot het beste resultaat mogelijk hebben geleid: een nieuwe, onmiskenbare Ducati. Ook al is de weg naar productie nog lang...
